|
ESM te Kenilworth, Warwickshire op 18 / 19 mei 2013.
Vanuit Maastricht besloot ik om via de Kanaaltunnel van Calais naar Folkestone heen te rijden, omdat dit in één lange dag te doen is. Vrijdagavond was voor de ver- of vroeg-komers een barbecue gepland, waar ik aan mee deed. Voor de veiligheid werd deze in een zaal gehouden van het mooie, ouderwets chique Chesford Grange Hotel, landelijk buiten het stadje Kenilworth gelegen.
De zaterdagochtend werd na de opening van de 32 ste ESM door Lesley Phillips een oriëntatierit (bolletje-pijltje) gereden naar een Pro-drive. Op een oud vliegveld van de RAF werd eerst de racebaan bereden, zo hard en zo vaak men wilde. Daarna kregen we slipoefeningen. Eerst op een ronde baan, gevolgd door een lange baan. Deze werden besproeid en waren natuurlijk glad gemaakt. Met veel bekijks en gelach werd naar de flaters van de Stag-rijders gekeken. Na de lunch weer via een oriëntatierit naar het prachtig Charlecote Park met een enorm groot Kasteel van Sir Lucy, waar we ook het totale interieur hebben mogen bezoeken. De familie Lucy woont er wel nog, maar in een zijvleugel.
Het interieur was gewoon een museum: prachtig meubilair, inrichting en mooie schilderijen. Alles in volle glorie, want zoals zo vaak, kon de familie het niet meer alleen beheren en nam een soort van Monumentenzorg de zorg over.
Daarna met een road-book-rit terug naar ons hotel in Kenilworth.
Het galadiner werd gehouden in een feestelijk versierde zaal vanwege het 90 jarig jubileum van het merk TRIUMPH.
De diverse types Triumph waren zeer groots vertegenwoordigd. Wij zagen zeer veel uitzonderlijke modellen van Triumph.
Alleen bij de slipoefeningen, het galadiner en de Triumph-show waren de Stag’s niet apart.
Opvallend is wel dat alle Stag’s gerestaureerd zijn. De Belgische delegatie van 4 Stag-eigenaars kwam onder leiding van de nieuwe voorzitter Rudi.
In de laatste uurtjes werd in de bar nog wat internationaal contact gemaakt.
Op zondagmorgen werd de laatste oriëntatie-rit naar Gaydon gereden naar het Heritage museum. Daar werden alle Triumph’s apart opgesteld, type bij type.
Opvallend was natuurlijk de enige “fast-back” Stag en een 4x4 aangedreven Stag, die met opgeheven voorkant op spiegels stond om zijn aandrijving zichtbaar te maken.
Deze dag was het niet alleen droog , doch kwam ook de zon door. Het weer, ondanks de slechte voorspelling en het regenweer op de heenreis vrijdag, is geweldig meegevallen.
In het museum, dat vooral de Engelse merken toonde, werden deze uitgebreid bekeken.
Na de lunch in het restaurant van de Heritage, kwamen de delegatie-afgevaardigden van de vier landen, te weten België, Duitsland, Zwitserland aan de beurt om een dankwoord uit te spreken en cadeaus aan te bieden aan Lesley en Roger en de marchals, die ook langs de route op moeilijke punten stonden. Tenslotte werd mij gevraagd om, als oud voorzitter van de Stag Club Nederland, aan te kondigen waar en wanneer de ESM 2015 zou worden georganiseerd
Camille
|
